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Fahrzeugangebote


911 RSR Umbau
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Baujahr: 1971
Leistung: ca. 350 PS
Fahrzeugfarbe: Schwarz
Innenraum: Schwarz
Motor: 3,6Liter

CLUBRACER 911 RSR ca. 350 PS

Rennsportmotor aus dem Langstreckenpokal 3600ccm (siehe Datenblatt) Nockenwellen RSR (993)
Doppelzündung Bosch wie 3,0 RSR Kerzen NGK BCP7ET
Mechanische Einspritzung Bosch 6- Stempelpumpe Typ PED 6 KL 60/120 R2Z 0232 888 0 0408 125
Kleines Lüfterrad
Leichte Motorabdeckung GfK
Hohe Drosselklappen / Luftfiltergehäuse Typ RSR 3,0/ Drehzahlmesser 10000 Upm
Gasgestänge Unibal gelagert
Kupplung 993 RS Schwungscheibe RSR
Fächerkrümmer 44mm Rohrquerschnitt / Schalldämpfer (3 –Endrohre) 3,0 RSR / Abschlepphaken
Kurbelwelle Hub 76,4 Bohrung 100mm
Benzinpumpe 3,0 SC

Hydraulisches Getriebe Typ G 50 /002 mit Sperrdifferenzial 40%

Fahrwerk:
Alle Gummiteile durch Polyruthanbuchsen ersetzt.
Hinterachslenker Turbo /Antriebswellen Turbo/ Radnaben vorn Turbo / Spurstangen Unibal gelagert / Federbeine vorn unibal / hi. höheneinstellbares Federfahrwerk Bilstein mit verstärkten Federbeindomen/ vorn BilsteinFederbeine mit Drehstabfederung.
Bremse : 964 RS

Interieur Leichtbau / Türtafeln und Sitzschalen Kevlar-Carbon / Überrollkäfig /
Haubenbetankung
Heckleuchten und Blinkleuchten vorn Leichtbau 911“R“

GEWICHT: Tank etwas über ½ voll 1040,- KG mit Strassenbereifung


  

Preis: auf Anfrage


Sprintline | Gau-Odernheimer-Straße 56-58 | D-55232 Alzez-Schafhausen | Tel.: 06731/992886 
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